is200旧车可换本田crv吗
当然不能！↓↓↓应急车道·生命通道应急车道是生命通道，是供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用 ，禁止任何车辆非紧急情况下违法占用。同时 ，高速公路车流量大 、车速快，违法占用应急车道很有可能给自己和他人带来严重伤害 。
澳洲雷克萨斯IS350用车1年感想,从大众粉眼里看到的日本好车!
来澳洲后 ，16岁开始上路开车 ，从老途观（0 tdi柴油），老b6奥迪a4 ，新途观（二代ea888） ，迈腾（指标轴欧版passat b7），到现在开了一年的雷克萨斯is350 ，在一个对汽车这个东西非常之不感兴趣的家庭环境里 ，也算有幸接触到了不同的车辆 。
车型来源 进口身份：雷克萨斯IS350作为一款中高端豪华轿车，在国内市场以进口车的身份销售。这意味着它并非在国内生产 ，而是由雷克萨斯在海外（如日本或其他生产基地）生产后 ，再进口到中国市场进行销售 。
完美的侧面~说实话，买雷车，我早就听说省心 ，基本不用修 ，德系相对小问题多一些，不过我觉得 ，日本车技术是成熟 ，但是技术也相对老一些，单对我来说 ，刚刚好 。
这个应该是雷克萨斯ls350 ，不是国产的。雷克萨斯是丰田旗下的豪华汽车品牌，在全球享有很高的知名度 。仅仅用了几十年的时间 ，其在北美市场的销量就超过了奔驰和宝马 。2005年 ，雷克萨斯正式进入日本市场。至今已成为全球销售的高档汽车品牌 。
21.5万起油耗4.6L,这台凌志你爱吗?
省油是肯定省油的，官方百公里油耗6L ，豆八认识的两位CT车主都说 ，实际开起来也就5L出头，算下来一公里3毛钱左右 。在这样的基础上，CT200h还跟其他雷克萨斯的混合动力车型一样 ，享受6年或15万公里的免费基础保养。这么算下来 ，油费和保养两项用车费用的大头就基本上不用担心了 。
百公里油耗6L 、不到20万的日系豪华混动车型为雷克萨斯CT200h，其持续销售八年未换代的原因如下：入门级定位与性价比优势CT200h作为雷克萨斯入门级车型 ，起售价约25万元 ，部分地区可下探至20万元以内，在豪华品牌中具备较高性价比 。
雷克萨斯CT可能没有同门的ES系列出名 ，但是在价格上几乎要比它便宜一半 ，目前雷克萨斯CT的官方报价为25-22万元，而且还有这8000元左右的优惠 ，从外观上来看 ，雷克萨斯标志性的仿锥式进气格栅非常具有辨识度，而且大灯的造型也非常凌厉 ，这里不得不说雷克萨斯的外观设计真的是无可挑剔。
雷克萨斯is200当年多少钱
1、国内市场情况1）国内上市初期（1999 - 2005年） ，基础款新车指导价大概38 - 45万元人民币。手动挡车型约35万元，自动挡车型约45 - 43万元，限量版/运动版溢价约5 - 8万元 。因进口车配额影响 ，实际成交价在4 - 52万元区间 。2）2025年参考的二手车市场 ，价格区间是5 - 30万元人民币。
2 、is200是由is雷克萨斯生产的一款运动型中型轿车截至2019年10月，市场上2017款雷克萨斯IS车型全部上市 ，售价为298万 。上市时间比咬地鲨is300早 ，性能方面没有咬地鲨is300成熟 。咬地鲨is300是IS系列的第二代车型，属于雷克萨斯IS300。
3 、因为is系列在日本的原型是丰田ALTEZZA ，而ALTEZZA的发音正好接近粤语的“咬人鲨” ，is200就叫咬人鲨 。关于是：它是由is雷克萨斯生产的一款运动型中型轿车 。截至2019年10月，市场上2017款雷克萨斯IS车型全部上市 ，售价区间为28-43万元。车身尺寸方面 ，雷克萨斯is的长宽高为4680*1810*1430mm 。
4、购买一台凌志ls200其实也还是非常不错，都能看得出你是一位有品位的人 ，但是在选购车的时候需要注意的地方还是有非常多 。在提车的时候一定要学会练车技巧 ，查看是否为库存车 、运损车或者事故车。在提车的时候一定要办理好相关手续，避免发生不必要的事情 。
5 、价格方面： 雷克萨斯IS200是其车型系列中价格最为亲民的一款，售价为39万 。 适合女孩子驾驶： 操控性：雷克萨斯车型以其出色的操控性和稳定性著称 ，这对于驾驶技术可能相对不那么熟练的女性驾驶者来说非常友好。
雷克萨斯为什么可以在二手车世界称霸?
1、但其实 ，这台车火了，还是因为便宜 ，这台车在二手车市场里的价格 ，视车况而定，也就在5-6万左右 ，比一台低配手动的飞度价钱还要低。
2 、作为稳中求进的代表品牌之一 ，雷克萨斯在豪华品牌第二阵营中的地位一直都是相当稳定的——比上不足，比下有余 ，增长势头可观 。在凛冽如寒冬的车市大环境下 ，2018年雷克萨斯在中国取得了同比增长21%的成绩，整体涨幅领先全球各主要市场 ，今年雷克萨斯在华还将迎来累计销量突破100万辆的里程碑 。
3 、新车价格稳定 ，减少变相贬值风险雷克萨斯ES作为同级别畅销进口车，极少出现优惠促销活动，消费者购车时无需担心新车价格下跌导致的资产缩水。这种价格稳定性直接传递至二手车市场 ，形成保值基础 。例如 ，日系车型埃尔法甚至出现二手车价格高于新车的现象，侧面印证了进口车身份对保值率的加持作用 。
4、这不是拍马屁日本人贬低ashkenazi的车 ，如果你有兴趣 ，可以去当地最大的二手车市场转转，跟二手车商谈谈 ，他们的回答跟我一样 ，只要是没有出事的lexus，经销商都很欢迎 ，因为有两点 ，一是二手车市场很少，二是大家认可度很高 ，我收拾好车就基本卖了。
5 、它在全球豪华车阵营里属于二线豪华品牌 ，不过在亚洲市场声誉较高，和宝马 、奔驰等一线品牌形成差异化竞争 。产品核心豪华属性 品质与工艺所有车型都是全原装进口，能保证生产标准统一和品质纯正；秉持“匠心独运”理念 ，每辆车都经过多重质量检测 ，二手车保值率表现出色 。
6、关税！因为进口的原因让雷克萨斯的价格看起来并不是太过的吸引。
雷克萨斯二手车怎么样
价格与性价比新车售价：雷克萨斯LS新车售价大概在88万 - 118万元之间，价格略高 ，且品牌背书不及一线豪华品牌 ，部分人认为购置性价比低 。二手车价格：2020款500h F SPORT使用不到2年，行驶7万公里 ，新车落地约110万元 ，现在二手车价格约为84 - 86万元，贬值30万元左右 ，平均一年折价15万元 。
保值率较高雷克萨斯品牌保值率在豪华车中表现优异 ，十年车龄的车型内饰、外观及发动机状态仍保持较好，未来转手相对容易。电池成本可控若混动系统电池损坏 ，全新电池更换费用约2万元 ，拆车件仅需8000元，维修成本低于部分竞品 。潜在风险维护成本高里程超15万公里后，维修费用可能大幅增加 。
新车价格稳定 ，减少变相贬值风险雷克萨斯ES作为同级别畅销进口车 ，极少出现优惠促销活动，消费者购车时无需担心新车价格下跌导致的资产缩水。这种价格稳定性直接传递至二手车市场 ，形成保值基础。例如 ，日系车型埃尔法甚至出现二手车价格高于新车的现象，侧面印证了进口车身份对保值率的加持作用 。
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我是永固恒的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《老款凌志is200二手车/二手凌志is200手动挡》能对你有所帮助！
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