?2万块买台二手八代思域,省油省心代步小车,还能改装跑赛道
本田思铭（12款手动挡5MT R18）基于八代思域FAL平台打造 ，外观接近日规TypeR FD2 ，可通过加装包围和机盖实现“以假乱真 ”。其8L自然吸气发动机（140匹马力）动力线性，手动变速箱换挡手感清晰 ，适合追求驾驶乐趣的用户 。
对于两厢版 思域来说 ，一直是本田粉儿心中的一个遗憾 。因为从2006年引进第八代思域开始，投放在中国市场的就只有单一的三厢版车型。然而获得纽伯格林北环赛道最速前驱车名号的思域却恰恰都是两厢的Type-R版本 。
之家的车友大家好 ，我是一位大四学生 ，因为临近毕业实习地离家又远，算上自己之前干兼职所攒的，还有家里人的支持买了台二手车练练手 ，喜提16款本田思域 ，江湖人称“法拉域 ” 。作为自己的第一辆爱车，经常使用于城市代步和乡村度假等路线 ，基本上从买车到现在能跑的路都跑过了。
还都说思域省油？能花16-17万买思域？还害怕费油？那都是卖车的瞎说的 。大家都知道能买得起的16-17万的车根本就不会担心费油这个事 ，如果你害怕费油建议你买现代的瑞纳等小车，又便宜又实用 ，又省油 。
第八代——国产思域Civic 2006年2月26日 ，一台红色的思域 Civic驶下东风本田的生产线，标志着这台传奇车型正式以国产的方式登录中国市场 ，这也让第八代思域成为了车型历史上具有里程碑意义的一代。
本田飞度原厂改装版 ，有“超跑味”了！内饰配收音机 如果新手司机想要买一台小型车作为练手代步工具，那么本田飞度确实是非常值得推荐的一款车 ，这款车型可靠性相当高 ，麋鹿测试成绩给这款车带来了更高的可玩性，老款本田飞度被国内车迷戏称为gk5超跑，甚至经常可以在赛道日上见到本田飞度的身影。
2016款思域自豪轻改升级的过程详谈分享!
1 、本田思域玩车分享主要围绕轮毂改装展开 ，通过更换MP的FZ010明星款轮毂 ，让车辆外观更耀目吸睛，同时提升了抓地力 、起步和加速性能 ，摆脱了街车、买菜车的标签 ，激发出超燃潜力 。独到型格，耀目吸睛 轮毂选择：思域原车升级改装热门 ，换套时尚轮毂就能让爱车脱颖而出 。
2 、我从网上采购了一对鲨鱼鳍进风口 ，很便宜在网上都可以采购到。一对鲨鱼鳍进风口：20元 这个安装很简单，都有安装视频 ，自己就可以动手操作了 。一款简单式尾翼 ，这款尾翼比较精巧，符合改装规范 。如果是比较高扬点的尾翼 ，就不太建议改装 ，属于违法行为。 尾翼：120元 。
3 、今天的主角是来自石家庄的车友饼干和他的爱车，别克英朗 。
4、咱们先说下动力，速腾4T七速干式双离合 ，最大马力150匹 ，最大扭矩250牛米。思域5t CVT变速箱，最大马力177匹最大扭矩220牛米 ，发动机账面上思域有了不小的一个优势 。
贴个车衣,换个轮毂,刷个ECU,亲民钢炮变超跑,怕撞衫得这么改
1 、要是感觉只改车身的颜色还不够过瘾 ，那在外观的改装上还可以安装尾翼以及车身的包围，这里需要注意前提是改装后不能过分的影响本身车辆的外观特征 ，而且在轮毂的改装上尺寸绝对不可以更换 ，当然造型可以更换 。有人问车标可不可以换呢？答案是绝对不可以。
最寂寂无闻的第7代思域,改装后也是最靓的仔
1 、在千禧年问世的七代思域可以说是思域车型里面的一个重要的分水岭，从本代开始 ，思域的家用“Feel ”更加浓烈 ，当然这并非只是停留在表面，就连思域一直以来标榜着运动元素的前双叉臂悬挂 ，都改为了更简单的麦弗逊悬挂（更省空间） 。
2、其实一开始本田在决定国产思域HATCHBACK到东本的时候就已经对车型和价格有了决策 ，我们都能看出思域HATCHBACK他的推出就是为了那些在市场上的玩家们而推出的 。所以对于绝大多数购买思域HATCHBACK的消费者来说，他们在买车的同时就已经想好了怎么去一点点打造属于自己的独一无二的东风本田思域HATCHBACK了。
3、本田对第二代思域的内饰进行了大量的优化，乍一看上去还有点豪华 ，而且本田对新车的底盘进行了重新的调教 ，用上了前后独立悬架，还加上了后防倾杆 ，这样就赋予了思域优良的操控性 ，而思域的运动基因，开始慢慢被激活了。
4 、对于第十代思域 ，玩改装的一定更喜欢两厢版本的FK7 。原因无他 ，就是因为本田思域TYPE-R（FK8）车型就是基于两厢版思域造出来的 。换过来说，两厢版思域就是魔改TYPE-R的最好苗子。但以我看来 ，FK7原装的样子已经足够帅气 ，稍加装饰已经非常足够，FK8的话有点太夸张了 。
5 、#宝藏车型# 继第七代Civic？EP3之后 ，当年第一次跟八代FA1？Civic来了个四目相对 ，当时我们还在谈论着：外观改装FA1，真帅！只可惜时间所限，未能仔细欣赏 ，但这足以让我留下深刻印象 。
本田老思域改装成布加迪,猛一看难辨真假
如果你眯着眼睛看 ，这辆车的外观还不错——我们认为这种效果就在这个全尺寸乐高版本的后面。用体面的32万塑料砖做的，模糊了R车的外观 ，模糊了车形 。那些乐高积木算不了什么 ，因为全尺寸的思域模型重达近2900磅 。事实证明，真正的本田思域TypeR的野生尾巴很难在乐高上重现 ，因为它挂在车尾。
代Civic在北美的销量还是惨淡之后本田推出的第2代Civic ，就用了两款特别车型DX和GL 。DX有了5速手动变速箱，而GL是让Civic终于有了转速表 。不过再运动的Civic ，那也还是Civic。排量是完全不能打动“排量即是正义 ，马力既是光明 ”的美国人的心的 。
像柯尼塞格，帕加尼 ，布加迪 ，这类跑车，完全配得上这个价格 。为什么很多汽车都怕本田思域 新思域，外形很运动 ，外形非常棒 ，个人见解。 内部空间略小，为了外部的流线型 ，内部空间有所缩减。但不影响驾驶体验 日系车的典型特点 ，油耗很小，本田发动机的技术还是很可靠的 。
十代思域已经上市两年多了 ，还在加价 ，你说要等也没什么必要等了，十代思域还是不错的 ，不然也不会这么火 。这个车目前终端没有优惠 ，不加价已经不错，如果你能跟销售谈得下来的话。这个车买自动中配就可以了 ，159万那款 ，落地大概在18万左右 。
最近的热门话题车型本田思域掀背版,这样改装起来实在太帅了!
本田思域在改装圈一直都是炙手可热的话题，随着掀背版在国内的引进，在近段时间它又成为大家热议的对象 。今天分享的就是这样一辆充满了个人特色的本田思域掀背版。车主是个忠实的本田粉丝 ，一直以来对本田的车都十分喜爱 。在买这辆思域之前 ，他还买过一辆？2013？款的本田飞度 。
本田（Honda）车迷熟知的御用改装厂Mugen（无限），在先前推出思域Type R的改装套件后 ，现在也针对一般2020年式思域5门掀背车型推出升级套件 ，毕竟相较于性能版的TypeR，一般车型的数量与市场显然更为庞大 ，自然是不会错过这项商机。
本田思域这款车型是改装业界知名的潜力股 ，不管是外观改装、性能改装以及音响改装等等方面，它一直保持着“必须行”的宗旨去满足每一位呵护它的主人 。这次就为大家分享来自国外的思域改装案例 ，该车重点在于外观套件的升级和融合了车主的个性化改装 ，带给我们强烈的视觉冲击 。
虽然东风本田思域HATCHBACK在价格上基本和三厢保持了一致，但对于真正买东风本田思域HATCHBACK的人来说就算是买169万的顶配车型 ，那也是远远不够的。17万 ，只是玩东风本田思域思域HATCHBACK的开始 。在外观方面前脸的运动包围和海外版保持一致，熏黑式处理的格栅看起来也颇为帅气 。
升涡轮增压最大功率177Ps，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m ，而手动挡车型达到了226N·m。对于一般家用来说 ，这样的动力水平已经非常足够。
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我是永固恒的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《老款思域改装图片/老款思域改装图片欣赏》能对你有所帮助！
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