长安逸动和别克威朗哪个更值得入手
1、如果预算有限 、注重实用与经济性，长安逸动更值得入手；如果追求动力性能与合资品质 ，别克威朗更值得入手 。从价格与性价比看 ，长安逸动PLUS指导价29 - 69万，终端优惠后79万起，首付19万起 ，性价比突出；别克威朗指导价189 - 189万 ，终端优惠6万后入门版约7万，有合资品牌溢价 ，低配配置较少 。
2 、0万内最建议买的油骄车（轿车）包括大众朗逸、日产轩逸、长安逸动PLUS和别克威朗Pro。大众朗逸：口碑扎实：大众朗逸在市场上拥有广泛的群众基础和良好的口碑。空间够用：对于日常家庭使用 ，其空间表现足够 。油耗合理：油耗控制在合理范围内，适合城市驾驶 。保值率高：保值率相对较高 ，是二手车市场的热门车型。
3 、经过优惠后 ，裸车价在7万以内，性价比很高 。别克威朗Pro：终端优惠后价格在8万以内 ，配备5T+CVT的动力系统 ，动力强劲，功率可达135kW 。同时 ，它还标配了6气囊和L2级辅助驾驶 ，在安全和驾驶辅助方面表现出色，整体性价比突出。
4 、别克威朗Pro：匹配钢链式CVT变速箱，动力强劲且油耗不高 ，兼顾性能与经济性 ，适合对动力有需求但不想牺牲燃油效率的消费者 。奇瑞艾瑞泽8：6T发动机匹配7档湿式双离合变速箱，空间大 ，提供终身质保 ，抗造耐用且省油，适合注重性价比和售后保障的用户 。
5、定位更高 ，配置更丰富 ，适合对空间和舒适性有更高要求的用户。丰田卡罗拉2T先锋版：裸车价7万多，全球销量冠军车型 ，以可靠性 、低故障率著称 ，适合注重长期使用成本的消费者 。别克威朗：入门版裸车价7万出头，美系车中少见的性价比之选 ，内饰质感较好 ，适合对品牌和舒适性有要求的用户 。
别克威朗为什么贬值率这么高
别克威朗贬值率高的原因主要有以下几点：市场竞争激烈：随着汽车市场上品牌和车型的不断增多，消费者有了更多选择。别克威朗可能因品牌力和产品力相对较弱，在激烈的市场竞争中处于不利地位 ，导致保值率降低 。
别克威朗或者说美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性都没有处于非常高认可度的级别 ，所以会相对贬值 。由于市场保有量低 、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场非常不受欢迎，长期的供过于求的现在 ，导致其二手车价格低于竞争对手。
价格因素：与同级别的其他车型相比 ，威朗的售价略高，而且在一些配置上比较缺失 ，因此一些内行人可能会选择其他更具性价比的车型。贬值太快：别克威朗的贬值速度非常快 ，这也是内行人不买威朗的一个原因 。相对于其他车型，别克威朗的保值率相对较低 ，而且二手车的价格也比较低 。
内行人不买威朗原因如下：别克英朗贬值太快了。消费者绝大多数处于人生第一台车阶段 ，未来换车的周期相对会更快一些，而二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标 。别克英朗或者说美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性 ，都没有处于非常高认可度的级别 ，所以会相对贬值 。技术相对老旧。
而其实别克在中国的情况也不好，新车上市没几个月就要搞优惠促销，二手车市场上的贬值率高居不下 。
90000公里的别克威朗还值得买吗
0000公里的别克威朗是否值得购买 ，需要综合多方面因素考量 。车辆状况 机械部件：90000公里对于一辆车来说 ，行驶里程不算短。重点要检查发动机 、变速箱等关键机械部件的磨损情况 。比如发动机是否有抖动 、动力是否明显下降等，若这些方面表现良好 ，说明车辆核心部件状态尚可 。
009款别克君越行驶90000公里的价格因车况等因素差异较大 ，大致范围在5万至12万元之间。具体分析如下：车况是影响价格的核心因素 。若车辆保养得当，无重大事故、水泡或火烧痕迹 ，发动机 、变速箱等核心部件运行良好 ，车身无明显划痕或锈蚀，内饰磨损程度低 ，此类车况优良的车辆价格普遍在8万至12万元之间 。
比丰田2T的卡罗拉稍微差一点 ，但不比大众的6弱。100公里油耗在磨合期内已经降到2正常上下班估计应该在8个左右。动力家用足够，起步略微有点肉 ，但油门上来 ，动力还是很充沛的，即使夏天开空调，动力也很强劲 ，超车还是有信心的 。
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