到一汽-大众捷达4S店体验捷达VS7,花10-14万买它不香吗
而我也正好见此机会去店里体验了一下捷达VS7,看看这款横跨10-14万元的中型SUV表现怎么样。
目前 ,捷达VS7一共有六款在售车型,售价区间为49-159万 。捷达VS7一直给人以稳重 、实惠的形象。并且以10万出头的价格就可以买到一辆德系工艺的车型,性价比还是非常高的 ,下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

捷达VS7搭载4T+6AT动力系统,尝鲜价是68-168万元 。咱也不知道这“尝鲜价 ”说法咋来的,貌似和预售价不同地方在于,尝鲜价现在就能买车。捷达VS7和途观L一样出自大众MQB平台 ,前者的售价却只是后者大约一半。捷达VS7自动挡入门尝鲜价188万,同平台同发动机的途观L自动挡入门卖218万。
至少空间表现方面会比此前上市的捷达VS5更乐观,也很符合当前消费者迫切的消费升级需求 ,更何况捷达VS7的价位完全可以对紧凑级SUV实施降维打击,因为当前的预售起步价仅有68万 。
一汽大众捷达vs7质量怎么样
捷达VS7的机盖并没有做隔音 由于来自MQB平台,所以捷达VS7的底盘感受也是非常有MQB平台的特色 ,悬架偏硬但是对震动的过滤效果很好,过弯时的支撑力也很足,让人感觉上非常轻松好开。但车辆的NVH表现并不是特别好 ,上到60km/h之后胎噪和发动机噪音都比较明显。
这就导致了捷达VS7对于发动机噪音的隔绝做得并不好,高转速时车内能听到明显的发动机声音 。其次,捷达VS7对于风噪的隔绝也做得比较差 ,当速度上到80公里以上时A柱传来的风噪声相当明显。
捷达vs7怎么样质量好吗 评价大众捷达vs7的质量首先要看它的失败。从car 质量平台的数据来看,上市四个月的捷达vs7车型的统计故障数为33个,并不是很多 。如果我们单看失败的次数,/ 但是 ,我们也可以看到大众捷达vs7质量是如何基于它有多少故障。
捷达vs7经济节能,性能优异,安全可靠。捷达vs7前脸进气格栅呈六角形 ,铠甲状格栅菱形装饰件,正面采用更多锐角折线设计,与车标形成呼应 ,凸显SUV的硬朗造型 。标准LED自动前照灯。内饰配备了10寸操控触摸屏。 中控屏幕还集成了J-Connect车联网、导航、蓝牙 、RVC倒车影像和倒车雷达显示等多种功能 。
一汽大众捷达VS7接近角,离去角是多少?
捷达VS7长宽高分别为4624/1841/1644mm。轴距为2730mm,前排头部空间1008mm,后排头部空间1023mm ,前排坐垫离地603mm后排坐垫离地640mm,接近角20度,离去角19度 ,最小离地间隙160mm,后备箱离地680mm,达到中型SUV尺寸,保证了应有的轴距和乘坐空间。
捷达VS7的最小离地间隙是多少?捷达VS7的最小离地间隙为160毫米。离地间隙是指除车轮之外 ,最低点与支撑平面之间的距离,用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力 。离地间隙越高,通过性就越好 ,但高速行驶的稳定性也会下降。
捷达VS7在大众的“笼状空间”车身安全理念下,关键部位全部采用强度高达1250兆帕的热成型钢,同时激光焊接技术进一步提升车身强度。在满足消费者对性价比的需求之上 ,达到更高的安全性和经济性,或许这就是“高价值”的一个缩影 。而总装车间更是一气呵成,绝对算是强迫症。
VS7是捷达(Jetta)推出的中型SUV产品。它基于MQB平台构建 ,近日, 淮安车现场从一汽大众捷达品牌4S店获悉,捷达VS7正式上市 ,共发布4款车型,官方指导价为68万元至168万元 。捷达VS7采用了家庭设计风格。正面的多边形格子格栅非常精致,并且与光之翼透镜式LED大灯相连,以扩展视觉宽度。
售价方面 ,定位为中型SUV的一汽大众捷达VS7,厂商指导价为49-159万元,这样的售价区间对于一款德系中型SUV来讲还是挺实惠的 ,即便在同级竞争车型中也具有不错的优势 。另外,捷达VS7全系车型均搭载了国人熟悉的大众EA211系列的4T涡轮增压发动机。
但汽车消费终究是年轻人的天下,外观内饰跟上现在的潮流很重要 ,这样才能在年轻购车者中站稳脚跟。去年5月份,新捷达VS7正式上市,市场指导售价49万至159万元 ,定位为大五座SUV 。
德系中型SUV也“亲民”,大众品质打造,售10.49万起
新捷达VS7是一款具有高性价比的德系中型SUV,售价49-139万元,具备大众品质、升级内饰、宽敞空间和稳定动力等特点。具体介绍如下:德系血统与大众品质:作为大众汽车子品牌 ,新捷达VS7秉承了大众汽车的制造标准,在质量 、耐用性、安全性等方面与大众汽车一脉相承。
一汽-大众新捷达VS5(68-138万元)和新捷达VS7(49-139万元)作为德系SUV,在价格、设计 、配置和动力等方面均展现出较高性价比,对于预算有限但追求德系品质的消费者而言值得考虑。
作为一汽-大众子品牌旗舰SUV ,新捷达VS7在继承德系品质的同时,以12万左右级的定价,进一步降低了合资中型SUV的准入门槛 ,并以此取得了销量和口碑上的良好成绩,今天我们从5个维度解读新捷达VS7,看看它究竟有多能打 。
大众将探影定义为“纯正德系精致SUV” ,前半部分毋容置疑,后半部分我们则应该让产品说话,但在教授看来它更像是一款“年轻人专供SUV” ,在低价格中提供纯正德系、精致体验,甚至为了营造这种年轻人调性,一汽-大众还邀请了歌手李荣浩作为代言人 ,可“身兼多职 ”堪称全能的李荣浩与探影更是完美般配。
售价方面,定位为中型SUV的一汽大众捷达VS7,厂商指导价为49-159万元,这样的售价区间对于一款德系中型SUV来讲还是挺实惠的 ,即便在同级竞争车型中也具有不错的优势。另外,捷达VS7全系车型均搭载了国人熟悉的大众EA211系列的4T涡轮增压发动机 。
价格亲民,性价比突出。不足:后排坐垫偏短 ,舒适性有待提升。内饰科技感一般,材质以硬塑料为主 。需添加95号汽油,后期用车成本略高。整体而言 ,捷达VS7是一款没有明显短板的中型SUV,尤其在动力和空间方面表现突出。对于预算有限但希望购买合资品牌中型SUV的消费者来说,它是一个值得考虑的选择 。
新捷达vs7最高车速能跑多少?
捷达最高时速为200千米/小时。捷达(Jetta)是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。在中国国内由德国大众汽车集团与中国一汽集团的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产 。
官方0-100km/h加速时间可能因车型不同而有所差异 ,例如某些版本为2秒。最高车速:175。WLTC综合油耗:大约为09。其他配置:包括但不限于安全配置、驾驶辅助配置 、外部与内部配置以及多媒体配置 。请注意,上述参数可能因具体车型和配置版本而有所变化。
捷达VS7定位为中高端中型SUV,属于性价比较高的合资车型档次。从价格方面来看 ,捷达VS7主打68 - 139万元价格区间,以合资中型SUV身份切入10 - 15万元市场,与国产紧凑型SUV如哈弗H长安CS75 PLUS竞争,在这个价格段具有一定的优势 。
隔音效果差:为了降低成本 ,捷达VS7在隔音处理上投入不足,发动机噪音明显,尤其是在高速行驶时。此外 ,风噪隔绝也不理想,车速超过80km/h后,乘客能明显感受到A柱传来的风噪声 ,影响驾驶和乘坐的舒适性。
捷达SUV新款VS7爬坡动力在日常场景下完全够用,但在极端条件下可能受一定影响 。具体分析如下:动力参数满足日常爬坡需求捷达VS7搭载的4T涡轮增压发动机(大众EA211系列)动力参数为150匹马力、250牛米扭矩,百公里加速5秒。
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